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如何计算爱车的真实油耗(以及仪表盘数字为何不准)

一种简单的“加满到加满”方法,用来测量爱车的真实油耗;说明行车电脑为何通常偏乐观,以及如何把数字变成实实在在的节省。

仪表盘上显示的每加仑英里数(MPG)只是一个估计值。许多行车电脑会偏乐观几个百分点,而车窗贴纸上的数字是在实验室里测出来的,而不是在你的通勤路上。如果你想知道开车的真实成本,就得自己测量。好消息是:每次加油只需大约三十秒。

“加满到加满”法

  1. 把油箱完全加满,直到油枪自动跳枪。之后不要再补加。
  2. 将小计里程表清零(或记下总里程表读数)。
  3. 正常驾驶,直到下一次加油。
  4. 再次把油箱完全加满,并记下加了多少加仑。
  5. 用行驶的英里数除以加入的加仑数。

举例:你行驶了 312 英里,第二次加油加了 10.4 加仑。312 ÷ 10.4 = 30.0 MPG。

因为两次加油都停在同一个“满”的位置,所以加入的油量正好等于你消耗的油量。这就是这种方法比仪表盘更可靠的原因。

为什么一箱油还不够

只看一箱油可能会产生误导。每次跳枪的油位略有不同,而一周的高速行驶与一周的接送孩子上学完全不同。至少记录三到五次加油并看平均值。趋势比任何单个数字都更重要。

影响油耗的因素

  • 车速:超过大约 50–60 英里/小时后,空气阻力会迅速增加。在高速公路上把车速从 75 降到 65 英里/小时,效果会很明显。
  • 胎压:胎压不足会增加滚动阻力。每月对照驾驶座车门内侧的标签检查一次。
  • 短途行驶:冷车发动机效率低。把几件事合并成一趟出行会有帮助。
  • 天气:冬季配方燃油、寒冷空气和更长的暖车时间都会降低冬季油耗表现。
  • 额外负重和车顶架:车顶箱和自行车架即使空着也会增加风阻。

把油耗换算成美元

知道真实的 MPG 后,每英里成本就很好算:用每加仑油价除以你的 MPG。按每加仑 $4.50、30 MPG 计算,每英里花费 15 美分。往返 20 英里的通勤每天要 $3.00,按工作日算每月大约 $60。看到这个数字,往往会让人觉得拼车或合并出行很值得。

让手机帮你算

在手套箱里放个本子也行,但很容易忘。我们为 iPhone 和 iPad 打造了 GasMetrics,让“加满到加满”法毫不费力:

  • 在加油站几秒钟完成记录。在里程、油量和费用中输入任意两项,GasMetrics 会算出第三项。忘了记某个数字?它会根据你最近的油价进行估算。
  • 自动计算真实油耗和每英里成本。每次加油都会更新你的实际油耗以及每英里的花费。无需计算器。
  • 看看你与 EPA 评级相比如何。选择车辆的年份、品牌和型号,GasMetrics 会从 FuelEconomy.gov 获取官方评级,让你看出爱车是优于还是落后于贴纸上的数字。你也可以手动输入任何车辆。
  • 及早发现问题。效率、油价和支出的趋势图会让突然的下降一目了然,这可能意味着胎压不足、刹车拖滞或传感器故障。
  • 单位随你选。英里或公里、美制加仑或升、MPG 或 L/100 km。可随时切换,不会改变你的历史记录。
  • 隐私至上。无需账户,你的加油记录保留在你的设备上。

GasMetrics 可免费下载,可记录一辆车。免费版只显示小型横幅广告,绝不会有全屏打扰。高级版(每月 $4.99 或每年 $39.99)去除横幅广告,并增加不限数量的车辆、完整历史记录和车辆并排对比,在决定开哪辆车自驾游时尤其有用。

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常见问题

如何手动计算 MPG?

把油箱加到跳枪,将小计里程表清零,正常驾驶,然后再次加满。用行驶的英里数除以重新加满所需的加仑数。

为什么仪表盘显示的 MPG 比我的真实 MPG 高?

行车电脑根据传感器数据估算油耗,许多会偏乐观几个百分点。在加油站用“加满到加满”法测量,才能看出车辆的真实油耗。

如何计算每英里的油费?

用每加仑油价除以你的 MPG。按每加仑 $4.50、30 MPG 计算,每英里花费 15 美分。

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